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密封圈是如何分類的？有(yǒu)什麽作(zuò)用？

發布時(shí)間(jiān)：

2021-09-15

工程機械離不開(kāi)油缸，油缸離不開(kāi)密封件。常見的有(yǒu)密封圈也稱為(wèi)油封，起到阻隔油液的作(zuò)用，防止油液溢出和(hé)通(tōng)過。通(tōng)常用在油缸的密封圈又以下這些(xiē)類型：防塵、活塞杆、緩沖、導向支撐環、端蓋和(hé)活塞。

　　防塵環安裝在氣缸末端蓋的外部，是為(wèi)了防止外部污染物進入氣缸，根據安裝方法分為(wèi)卡的插入和(hé)壓入。

　　1.卡入式防塵圈是常見的。在末端蓋子內(nèi)壁的凹槽中，在不太苛刻的環境條件下使用，使用材料通(tōng)常是聚氨酯，結構有(yǒu)多(duō)種變體(tǐ)。例如，H和(hé)K型為(wèi)雙唇結構，但(dàn)萬變不離其宗。

　　2.壓入式防塵圈在苛刻、重負載的條件下，并不卡在凹槽中，在聚氨酯材料外部包裹金屬層，提高(gāo)強度，推入液壓缸末端蓋內(nèi)，分為(wèi)單唇和(hé)雙唇。

　　3.活塞杆密封圈也稱為(wèi)U-杯，是安裝在液壓缸末端蓋內(nèi)，可(kě)防止液壓油洩漏，由聚氨酯或丁腈橡膠制(zhì)成，有(yǒu)時(shí)需要與支撐環(也稱為(wèi)擋圈)一起使用，支撐環用于防止密封圈在壓力作(zuò)用下發生(shēng)擠壓變形。

　　4.緩沖密封圈作(zuò)為(wèi)系統壓力突然增加時(shí)保護活塞杆的輔助活塞杆密封。通(tōng)常有(yǒu)三種類型。A型是聚氨酯制(zhì)作(zuò)的單個(gè)密封條。B型和(hé)C型是兩件式，，可(kě)以防止密封擠壓，并允許密封承受更高(gāo)的壓力。

　　5.導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和(hé)活塞上(shàng)，支撐活塞杆和(hé)引導活塞直線運動，防止金屬之間(jiān)接觸，材料包括塑料、塗有(yǒu)聚四氟乙烯的青銅等。

　　6.端蓋密封圈用于氣缸端蓋和(hé)壁上(shàng)的密封，是防止端蓋和(hé)氣缸壁之間(jiān)的間(jiān)隙洩漏液壓油的靜态密封。通(tōng)常由丁腈橡膠O環和(hé)支撐環(擋圈)組成。

　　7.活塞密封圈用于切斷液壓缸的兩個(gè)室，是液壓缸內(nèi)的主密封。通(tōng)常為(wèi)兩件式，外環由聚四氟乙烯或尼龍制(zhì)成，內(nèi)環由丁腈橡膠制(zhì)成。還(hái)有(yǒu)各種變形，包括使用塗有(yǒu)聚四氟乙烯的青銅，單作(zuò)用氣缸也有(yǒu)聚氨酯U型杯子。

　　密封性能自動提高(gāo)。密封和(hé)運動部之間(jiān)的摩擦力要小(xiǎo)，摩擦系數(shù)要穩定。密封圈抗腐蝕能力強，不易老化，壽命長，耐磨性好，磨損後可(kě)自動補償一定程度，結構簡單，使用、維護方便，可(kě)延長密封圈壽命。