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影(yǐng)響密封件性能的幾大(dà)因素

發布時(shí)間(jiān)：

2021-09-15

運動速度很(hěn)低(dī)（≤0.03/s），要考慮設備運行(xíng)的平穩性和(hé)是否出現爬行(xíng)現象。運動速度很(hěn)高(gāo)（≥0.8m/s）時(shí)，器(qì)潤滑作(zuò)用的油墨可(kě)能被破壞，密封件因得(de)不到很(hěn)好的潤滑作(zuò)用而摩擦發熱，導緻壽命大(dà)大(dà)降低(dī)。建議橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度範圍內(nèi)工作(zuò)比較适宜。

1、運動速度

2、溫度

低(dī)溫會(huì)使橡塑複合密封件彈性降低(dī)，造成洩漏，甚至整個(gè)油封變得(de)發硬發脆。高(gāo)溫會(huì)使油封體(tǐ)積膨脹，變軟，造成運動時(shí)油封摩擦阻力迅速增加和(hé)耐壓能力降低(dī)。建議橡塑複合密封連續工作(zuò)溫度範圍-10~+80℃。

3、工作(zuò)壓力

油封有(yǒu)最低(dī)啓動壓力要求。低(dī)壓工作(zuò)須選用低(dī)摩擦性能.氣動阻力小(xiǎo)的油封。在2.5Mpa以下，橡塑複合密封并不合适，高(gāo)壓時(shí)要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有(yǒu)特殊要求。

4、工作(zuò)介質

除了嚴格按照生(shēng)産廠家(jiā)的推薦意見選取工作(zuò)介質外，保持工作(zuò)介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會(huì)使系統中的元件發生(shēng)故障，加快油封的老化和(hé)磨損，而且其中的贓物可(kě)能劃傷或嵌入密封，使密封失效。因此，因此必須定期的檢查油封品質及其清潔度，并按設備的維護規範更換濾油器(qì)或油液。在油缸裏油液中殘留空(kōng)氣徑高(gāo)壓縮會(huì)産生(shēng)高(gāo)溫使油封燒壞，甚至碳化。為(wèi)避免這種情況發生(shēng)，在液壓系統運行(xíng)初始時(shí)，應進行(xíng)排氣處理(lǐ)。液壓油缸也應在低(dī)壓慢速運行(xíng)數(shù)分鍾，确認已排完油液中殘留空(kōng)氣，方可(kě)正常工作(zuò)。

5、側向負載

活塞上(shàng)一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大(dà)的負載。密封件和(hé)支撐環起完全不同的作(zuò)用，密封件不能代替支撐環負載，有(yǒu)側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐環，（重載時(shí)可(kě)用金屬環）以防油封在偏心的條件下工作(zuò)引起洩漏和(hé)異樣磨損。

6、液壓沖擊

産生(shēng)液壓沖擊的因素很(hěn)多(duō)，如挖掘機挖鬥突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間(jiān)。除外在因素外，對于高(gāo)壓大(dà)流量液壓系統，執行(xíng)元件（液壓油缸或液壓馬達）換向時(shí)，如果換向閥性能不太好，很(hěn)容易産生(shēng)液壓沖擊。液壓沖擊産生(shēng)的瞬間(jiān)高(gāo)壓可(kě)能是系統工作(zuò)壓力的幾倍，這樣高(gāo)的壓力在極短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)會(huì)将油封撕裂或将局部卷入間(jiān)隙之內(nèi)，造成嚴重損壞。一般有(yǒu)液壓沖擊的油缸應在活塞杆上(shàng)安裝緩沖環和(hé)擋圈。緩沖環裝在油封的前面吸收大(dà)部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高(gāo)壓下擠入間(jiān)隙，根部被咬壞。

7、油缸的加工精度

實驗證明(míng)，與油封接觸的運動工作(zuò)表面，表面粗糙度Ra超過0.8μm，油封的洩漏量和(hé)磨損值将直接上(shàng)升，故建議運動工作(zuò)表面粗糙為(wèi)Ra0.1~0.8μm.為(wèi)保證橡塑複合密封的密封性能，避免在裝配過程中損傷密封件，在液壓油缸的設計(jì)和(hé)安裝中應考慮以下幾個(gè)方面：

1）：缸筒

a：材質：一般為(wèi)碳鋼，低(dī)壓系統及摩擦條件較好的場(chǎng)合可(kě)用鋁合金，青銅，不鏽鋼等

b：被表面質量及粗造度：內(nèi)表面一般都需進行(xíng)珩磨，抛光或滾壓，要求達到Ra0.1~0.8μm的粗造度，且不得(de)縱橫向刀紋。

2)：活塞杆

a：材質：一般為(wèi)碳鋼，鍍鉻剛，低(dī)壓系統及摩擦條件好的場(chǎng)合可(kě)使用鋁合金，青銅，不鏽鋼等。

b：表面質量及粗糙度：要求粗造度為(wèi)Ra0.2~0.4μm，熱處理(lǐ)後表面鍍硬鉻。工程機械用液壓油缸的活塞杆有(yǒu)可(kě)能被砂石劃傷，要求其表面硬度在HRC60以上(shàng)。

c：油封的安裝溝槽

d：局部結構設計(jì)

e：耐磨環滑動配合間(jiān)隙f和(hé)油封擠出縫隙